务实居家就选它，日产天籁空间大配置全，舒适才是杀手锏

作为日系车中的经典代表，天籁的保值率还是比较高的，自然而然它的销量也比较理想，月销量基本保持在1-2万台之间，而它之所以能成为很多消费者的购车首选。也是凭借着皮实可靠的特性、宽敞空间以及省油经济等优势，当作一款家用车是再合适不过了。

新款天籁上市后，针对外观设计进行重新优化升级，带给人们新的视觉体验，不过它刚一亮相就引起了人们不少的争议，毕竟老款车型已经非常深入人心了，短时间内还习惯不了。经典的v形熏黑前格栅被弱化了，倒梯形熏黑格栅融入无边界设计，并在表面加入多条贯穿式金属条，左右两侧还有羽翼式金属条，延长视觉效果的同时为前脸增添动感气息，只不过部分消费者觉得略显繁琐。LED大灯精致又犀利，看起来更有精气神，一直延伸至引擎盖两侧。

比起前脸，个人还是更欣赏天籁的车身侧面造型，整个车身比例恰到好处，与常规家用车相比更注重运动气息的营造。19英寸轮圈再次强化车身气场，溜背车顶呈自然下滑状态，运动气息不彰自显，对于追求个性时尚的年轻人来说也可以很好接受。

车尾造型同样不落俗套，犀利尾灯内部除了有一根不规则灯带以外，还有呈放射状布局的多个矩阵灯珠，点亮后拥有很高辨识度。下包围包裹车身同色面板，只在上面镶嵌了一根熏黑装饰条，就外观设计而言，新款天籁还是比较让人满意的，只不过就个人而言确实不太欣赏它的前脸。

与同级别合资车型相比，天籁的内饰设计算是个性时尚的，中控台层次分明，仪表盘采用指针表盘和液晶显示屏的组合设计。除入门级车型配备7英寸中控屏以外，其余车型均搭载12.3英寸中控屏，直接将内饰科技感拉满，除此之外配置表现和系统响应灵敏度也很不错。空调出风口采用常规设计，如果它能采用当前流行的贯穿设计，视觉效果肯定会更加干净利落。

空调控制系统采用旋钮和物理按键的组合设计，比起视觉效果更在意实用性，换挡区域包裹的金属拉丝面板有助于提升内饰精致感。只不过档把造型略显单调粗糙，如果它能加入真皮材质，视觉效果肯定会得到优化。

既然天籁被大家称为“大沙发”，那么宽敞舒适的驾乘空间一定是它的强项，除入门级车型以外，其余车型均配备前排电动调节功能。顶配配备了加热、通风以及按摩功能。舒适配置一般，尤其是宽大舒适的座椅更是很难让人拒绝。后排位置宽敞舒适，甚至可以轻松翘起二郎腿，再加上分段式电动天窗，乘坐起来别提有多舒适了。

在动力方面，天籁搭载2.0L和2.0T两种发动机，最大马力分别为156Ps和243Ps，前者更加看重经济性，总的来说它们都是一套兼顾动力输出和燃油经济性的系统。操控体验偏向于沉稳舒适，再加上舒适宽大座椅，驾驶起来很舒服，加速也很轻快，基本能让各个年龄段消费者满意。

可以说，天籁就是一款各方面表现均衡的家用车，没有明显短板各方面产品力又很能打，与竞争对手相比，最大的优势就是智能配置和宽敞舒适的乘坐体验。能够很好满足日常多场景下用车需求，凭借这些足以吸引很多消费者为其买单，虽说目前中型车市场的竞争非常激烈，但天籁拥有其他车型不具备的优势，再加上多年以来在国人心中积累的良好口碑，所以依旧能够取得不错销量成绩。不过，个人觉得如果天籁将来能针对前脸造型进行优化，可能会吸引更多消费者为其买单。