科纳克里

几内亚位于西非西岸，北邻几内亚比绍、塞内加尔和马里，东接科特迪瓦，南界塞拉利昂和利比里亚，西濒大西洋，海岸线长352公里。地形复杂，全境分4个自然区：西部（称下几内亚）为狭长的沿海平原。中部（中几内亚）为平均海拔900米的富塔贾隆高原，西非3条主要河流—尼日尔河、塞内加尔河和冈比亚河均发源于此，被称为“西非水塔”。东北部（上几内亚）为平均海拔约300米的台地。东南部为几内亚高原，有海拔1752米的宁巴山，为全境最高峰。沿海地区为热带季风气候，内地为热带草原气候。

科纳克里是几内亚首都和最大港市。在大西洋岸卡卢姆半岛和通博岛上，其间有堤道和铁路桥连接。人口约220万（2019年） ^[1]  。始建于1895年。全国政治、经济、文化中心。工业以机车车辆修配、炼油、纺织和水果罐头为主，次有肉类加工、榨油、卷烟等。卡卢姆半岛有大铁矿。近郊有水电站。西非重要深水港之一，码头总长1900多米，可泊万吨海轮。输出香蕉、水果，咖啡、铝土，铁矿石等。有高等学校、植物园。铁路通内地康康。公路通国内主要城镇和邻国马里、塞内加尔和科特迪瓦。有国际航空站。科纳克里是座美丽的滨海城市，它背靠山峦、三面环以湛蓝的大海，地跨卡鲁姆半岛和通博岛。科纳克里在几内亚的苏苏语中是“去海那边”的意思。整个城市掩映在椰子树、芒果树、棕榈树等高大的热带林木中。城市有着丰富的铁矿资源。繁华的市区主要在通博岛，总统府等国家机关、银行、商店、旅馆等均在岛上。居民住地正向卡鲁姆半岛东北部发展。市内重要建筑有总统府、人民宫、国家博物馆等。共和国广场中央竖立着一座长方形的花岗石纪念碑，以纪念为国家独立而献身的烈士。市内有综合科技学院和其他文化教育机构。

科纳克里港是西非的大港之一，是几内亚进出口的重要通道，年吞吐量逾600万吨。港口有铝土矿、氧化铝、铁砂矿、香蕉、杂货等多个专业码头，并设现代化装卸和仓储设备。科纳克里的工业有纺织、罐头、火柴、卷烟、铝制品、车辆装配、塑料制品、食品加工、建筑材料等。其铁路干线直达康康和弗里亚，公路与国内主要城镇相通，并可达邻国马里、塞那加尔和科特迪瓦等地。主要工业有炼油、车辆修配、纺织、水果罐头、肉类加工、榨油及卷烟等。港口距国际机场约15公里，有定期航班飞往世界各地。

名列联合国世界遗产的宁巴山自然保护区,因其特殊的地理位置和极为丰沛的降雨，造成不同海拔高度的动植物各具特色，为非洲独一无二的景观。主要有：

胎生蛙：宁巴山区有一种胎生蟾蜍，与各地的卵生蛙类大相径庭，几内亚特为此发行了纪念邮票。

淹死鱼：当地有一种浮鱼,只能躺在水面上浮动，入水便会淹死，虽属鱼类,但呼吸器官近似陆栖动物。

蜡烛蛇：在几内亚海湾的洛俾岛上，居民夜晚常用一种名叫“库加沙”的蛇照明。这种蛇全身赤红似火，体内含大量脂肪。人们捕蛇后去除内脏，穿入棉芯，晒干备用。干蛇点燃后如蜡烛燃烧，亮度超过煤油灯，一条蜡烛蛇通常可用数夜。

凉席树：有一种树形状如芭蕉，四季常绿，高约10公尺，叶长可达6公尺，阔3公尺，叶面光滑无刺，且散异香，躺在上面凉爽舒适，堪称妙趣天成的凉席。

怪香蕉：几内亚的大香蕉一般每支重达半公斤以上，个头大，肉质厚，不甜腻，常为居民的主食。收获季节，一日三餐以蕉代食。平时可晒干磨粉，掺入少许面粉，烤成面包，香气四溢；如切片油炸，则外焦里嫩，色香味俱全。另有一种香蕉树高达七八公尺，蕉小质优，清滑香甜，入口即化。

“金丝雀香蕉”长期存放后仍然色泽鲜活，味道纯正。

19世纪中叶，科纳克里还是一个小渔村，1884年法国殖民者开始在这里建城，1893年成为法属几内亚殖民地首府。1958年成为独立后几内亚首都，为全国政治、经济、文化中心和水陆交通枢纽。该城三面环海，背枕终年常青的冈岭，海滨景色绮丽迷人：白云伴蓝天，金沙偎细浪；蓝天共碧水一色，晚霞与鸥鸟齐飞；入夜大浪涌，海上生明月；诗情画意，美不胜收，每每令游客流连忘返。市区街道旁、庭院内，热带林木一片片，一行行，遮天蔽日；四时鲜花一朵朵，一簇簇，遍地皆是。国家宫、人民宫、纪念碑、“非统村”、科纳克里大学、“9．28”体育场等建筑物各呈风采，风格独具。商业街各类商店与摊商鳞次栉比，热闹非凡。市中心的国家博物馆收藏着几内亚的珍贵艺术品，如象牙雕刻、金器、木器和陶器等。

科纳克里Conakry几内亚首都，最大城市。位于通博岛和卡卢姆半岛上。人口约90万。1884年由法国建立，1893年成为法属几内亚殖民地首府。1958年成为独立后几内亚首都。为全国政治、经济、文化中心和水陆交通枢纽。有纺织、罐头、车辆装科纳克里街头配、塑料、建材、铝制品和一些简单的机械制造等工业。铁路通康康、弗里亚矿区，公路通全国各主要城镇。近郊有国际机场。港口有铝土矿、氧化铝、铁砂矿、香蕉、杂货等多个专业码头，并设现代化装卸和仓储设备。输出品除矿石和氧化铝以外，还有香蕉、咖啡、凤梨、柑橘、棕榈等农产品和鱼类。设综合科技学院、师范、职业、护士、军事学校等，几内亚国家博物馆内藏几内亚珍贵艺术品。

港口性质：海港、基本港（M）经纬度：09度31分N，013度43分W航线：西非，丹麦马士基航运公司（MAERSK）有班轮直挂本港。位于几内亚（全称：几内亚共和国THEREPUBLICOFGUINEA）西南沿海的通博（TOMBO）岛上，濒临大西洋东侧，是几内亚的最大海港，又是铝土矿的输出港，也是西非的最大海港之一。始建于1985年，地跨通博岛和卡卢姆半岛，现为几内亚的首都和全国政治、经济及文化的中心。几内亚的铝土储量达180亿吨，品位达50%~60%，年产量达1200万吨，居非洲第一位，世界第二位。该港是主要的交通枢纽，有海堤及铁路桥与内地相接。其中一条东西铁路干线直达康康（KANKAN），另一条铁路可通北部的弗里亚（FRIA），公路与国内主要城镇相通，并可达邻国马里、塞那加尔和科特迪瓦等地。主要工业有炼油、车辆修配、纺织、水果罐头、肉类加工、榨油及卷烟等。港口距国际机场约15km，有定期航班飞往世界各地。该港属热带雨林气候，1月盛行北风，7月为南风。年平均气温最高为34℃，最大气温18℃。全年平均降雨量约3000mm，5~11月为雨季。

港区主要码头泊位有9个，岸线长1904m，最大水深11m。装卸设备有各种汽车吊、铲车、输送机、浮吊、拖船及滚装设施等，其中汽车吊最大起重能力为50吨，浮吊达60吨，拖船的功率最大为1400kW，还有直径为250mm的输油管，长达1610m。港区仓库面积为5.9万平方米，货棚面积为2.5万平方米。装卸效率：矿石每小时装1000吨。年货物吞吐能力约800万吨。主要出口货物除铝矾土外，还有铁矿石和香蕉等，进口货物主要有石油、机械、大米及日用品等。在节假日中如果需要，可以安排作业，但必须与工人协商。

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